Lata 1879–1888 Aleksander Gierymski spędził w Warszawie, tworząc wiele dzieł jej poświęconych. Był to najlepszy okres jego twórczości. Na początku marca 2021 r., minie 120 rocznica śmierci Aleksandra Gierymskiego. Malarz i rysownik, przedstawiciel realizmu i prekursor polskiego impresjonizmu, brat nie mniej słynnego Maksymiliana, pozostawił po sobie m.in. kolekcję dzieł prezentujących fragmenty współczesnej mu Warszawy. Wartość
Władysław Reymont zwykł mawiać, że bez nocnika i Kurjera Warszawskiego zasnąć nie może. Pierwszego stycznia bieżącego roku minęło 200 lat od pierwszej publikacji „Kurjera Warszawskiego”, najważniejszego i najbardziej poczytnego stołecznego dziennika swoich czasów, a obecnie kopalni wiedzy o kulturze i dniu codziennym ówczesnego miasta. W numerze pierwszym z roku 1821, wydanym przez redaktora Brunona Kicińskiego
Dziewiąty warszawski most będzie posiadał, wraz z dojazdami, aż 1550 metrów długości. To go uczyni najdłuższym ze wszystkich obecnie używanych mostów w stolicy. Najdawniejszym sposobem pokonywania Wisły w obszarze dzisiejszej Warszawy była komunikacja łodziami. Tak zwane przewozy mieściły się na Kamionie i m. in. w Miedzeszynie. Obydwa wzmiankowane są w kronikach wcześniej, niż samo obecne
W 1770 roku, prócz urzędowej regulacji nazw, pojawił się też nakaz umieszczenia tablic z nimi na skrzyżowaniach ulic. Pierwsza sieć miejskich ulic ukształtowała się na mocy aktu lokacyjnego Warszawy w końcu XIII wieku. Wraz z nią powstały, mające ułatwić orientację nazwy zwyczajowe, nadane ulicom przez ludność. Pochodziły one m.in. od ich cech topograficznych i mieszczących
Dziś ciężko jest to sobie wyobrazić, ale historycznie rzecz biorąc budynek Urzędu Dzielnicy Wesoła znajduje się na terenie Zielonej! Obszar dzisiejszych osiedli Zielona i Groszówka od czasów średniowiecznych był częścią majątku Długa. Pierwsza wzmianka o nim pochodzi z 1407 roku. Od 1416 roku datuje się podział Długiej na część szlachecką i kościelną. W XVI wieku
W 1820 roku, wokół Warszawy zaczęto budować sieć nowoczesnych traktów bitych. Do tego czasu wszystkie główne drogi na obszarze Polski posiadały nawierzchnie gruntowe. Te przez większą część roku były zabłocone i bardzo nierówne, co znacznie utrudniało komunikację, a co za tym idzie, ograniczały rozwój gospodarczy zarówno miasta stołecznego jak i całego kraju. Członkowie Rady, mającej
Ostatnia wielka powódź niosąca ze sobą ogrom zniszczeń miała miejsce w okolicy Warszawy w roku 1934, który od intensywności i skutków ulew nazwano Rokiem Noego. W ostatnich latach przyzwyczailiśmy się do rekordowo niskich stanów Wisły. Zwykle zwracamy na nie uwagę w okresie letnich susz, mimo że najmniejsze przepływy przypadają na miesiące wrzesień i październik. W
29 sierpnia upłynęły 143 lata od dnia otwarcia Kolei Nadwiślańskiej. W przeciwieństwie do kilku starszych linii, posiadających w Warszawie jedną ze swoich stacji krańcowych, „Nadwiślanka” jedynie ocierała się o jej obszar. Mimo to walnie przyczyniła się do rozwoju jej przedmieść oraz znacząco wpłynęła na ukształtowanie przestrzeni kilku dzisiejszych dzielnic. Projekt budowy szerokotorowej kolei z Kowla